更新时间:2026-01-15 02:22 来源:牛马见闻
以三百多万辆的产量连续数年位居全国第一不过现在财经 社群 | 内容 | 连接 | 商学院 商业快媒体
<p id="488CD5PI">眼下这两年),整个汽车!行业越来越卷,中国“汽车第一城”的桂冠,也在发生变动。<br></p> <p id="488CD5PJ">在造车这件事上,最“黑马”的城市当属合肥,但真正的老大,却是广州,以三百多万辆的产量连续数年位居全国第一,不过现在,随着统计口径与城市情况的变化,则换成重庆接过了这一棒。</p> <p id="488CD5PN"><strong>点击上方视频立即观看</strong><br></p> <p id="488CD5PS">快刀财经的朋友们,好消息来了,为了满足大家多元化的需求,「<strong>快刀财经</strong>」的视频内容我们会同步在公众号上发布,还是熟悉的配方及味道,还是犀利但有温度的内容,还是足够多的增量信息,还有你在公众号上可能看不到的独家重磅。快去视频号、抖音、B站、小红书搜索「<strong>快刀财经</strong>」,关注我们,每天为你解剖一个新商业真相。</p> <p id="488CD5PT"><strong>以下是本期视频脚本:</strong></p> <p id="488CD5PV">眼下这两年,整个汽车行业越来越卷,中国“汽车第一城”的桂冠,也在发生变动。</p> <p id="488CD5Q1">在造车这件事上,最“黑马”的城市当属合肥,但真正的老大,却是广州,以三百多万辆的产量连续数年位居全国第一,不过现在,随着统计口径与城市情况的变化,则换成重庆接过了这一棒。</p> <p id="488CD5Q3"><strong>根据重庆市2025年11月份的统计月报数据,重庆前11月的汽车产量为249.81万辆,同比增12.1%,冲击“汽车第一城”,基本已经成定局。</strong></p> <p id="488CD5Q5">国内的汽车产业,向来呈现“南强北弱”格局,在前几年由传统燃油车占据主导的时代,广州一直凭借着日系车企的稳定输出保持领先。</p> <p id="488CD5Q7">直到去年开始,新能源转型重塑排名,重庆以微弱优势跃过了广州,有望正式登顶“中国汽车第一城”。</p> <p id="488CD5Q9">在山城里,每一辆出租车都擅长高速漂移。</p> <p id="488CD5QB">作为国内的重型军车生产基地,生产出中国第一辆吉普车,汽车产量曾连续3年位居全国第一……谈到中国的汽车工业,连车速都比其他城市快上一大截的重庆,永远都有其一席之地。</p> <p id="488CD5QD">能够长期在内卷的汽车行业里名列前茅,重庆本身就有着深厚的产业根基。</p> <p id="488CD5QF">比如重庆曾经兵工产业,就是重庆一切工业发展的基石。</p> <p id="488CD5QH">1949年解放时,重庆仅存的7家兵工厂,有6家都在后来成为了重庆汽车工业的中流砥柱,其中最著名的,就是长安汽车。</p> <p id="488CD5QJ">赖以兵工重地的技术基础,重庆在早期的汽车产业上一骑绝尘。</p> <p id="488CD5QL">90年代初,奔跑在车轮经济里的重庆GDP为327.8亿元,在全国所有的城市中仅次于北京和上海,排名第三。</p> <p id="488CD5QN">同时名列全国第五大汽车生产基地,规模排在一汽所在的吉林、二汽所在的湖北、上汽所在的上海以及北汽所在的北京之后。</p> <p id="488CD5QP">而汽车工业在重庆的整个工业经济的销售收入和利税中占比达到24%和41%,已然成为了重庆的经济支柱。</p> <p id="488CD5QR">而眼下重庆的再次逆袭背后,整个城市产业也形成了一个更新的多层次的企业矩阵。</p> <p id="488CD5QT">其中长安汽车作为核心支柱,构建了阿维塔、深蓝、启源等多品牌新能源矩阵,旗下车型覆盖主流消费市场;而新势力如赛力斯,则凭借问界M7、M9的爆款效应,成为新能源赛道的“增长引擎”。</p> <p id="488CD5QV"><strong>不仅本土龙头在转型,外来车企也在重庆进行战略布局。</strong></p> <p id="488CD5R1">吉利、长城、上汽通用五菱等国内头部车企纷纷加码重庆,形成了一个齐聚19家整车企业的产业集群,填补了不同细分市场的产能空白。</p> <p id="488CD5R3">这些企业的入驻不仅带来了产能增量,更推动了技术交流与供应链上的协同,尤其是零部件企业也随之聚集。</p> <p id="488CD5R5">围绕整车制造,重庆集聚了博世、麦格纳、恩智浦等200余家核心零部件企业,这样的全覆盖配套体系,大大提升了造车效率。</p> <p id="488CD5R7">从2023年的231.79万辆到2024年的254.01万辆,再到2025年向260万辆目标冲刺,重庆的每一步跨越都精准踩中了产业变革的节奏。</p> <p id="488CD5R9">未来,重庆如果能在核心技术突破、品牌价值提升、全球化布局上实现新突破,或许也将真正成为具有国际竞争力的“中国汽车第一城”。</p> <p id="488CD5RB">- End -</p> <p id="488CD5RE"><strong>快刀财经已</strong><strong>同步入驻</strong>:36氪、虎嗅网、钛媒体、i黑马、品途网、商界、趣头条、砍柴网、梅花王、艾瑞专栏、亿欧网、创业邦、知乎、雪球、今日头条、百度百家、界面新闻、一点资讯、网易号、搜狐自媒体、凤凰网、新浪财经头条、新浪看点、UC大鱼号、天天快报、企鹅自媒体、投资界、思达派、猎云网、简书等30多家自媒体平台。</p> <p id="488CD5RH">快刀财经</p> <p id="488CD5RI">社群 | 内容 | 连接 | 商学院</p> <p id="488CD5RK">商业快媒体、思维孵化器、价值试验场和洗欲中心。专注互联网以及互联网正在影响的其他行业。有趣、有料、有态度,加入我们,拥有您的私人商学院。致力于为用户提供营销策划、社群电商、创业投资和知识充电服务。</p> <p id="488CD5RM">投稿、转载、内容合作,请添加微信ikuaidao</p>
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